目前最新的鐵礦石遠(yuǎn)期價(jià)格已經(jīng)跌至120美元以下，現(xiàn)貨市場(chǎng)進(jìn)口礦價(jià)也已接近120美元大關(guān)，目前跌勢(shì)未止，我們認(rèn)為后期鋼材價(jià)格的成本支撐力度還有進(jìn)一步減弱的跡象。“鋼價(jià)持續(xù)下跌，鋼材廠家在虧損的情況下，勢(shì)必會(huì)減少產(chǎn)量，再繼續(xù)下跌的話，市場(chǎng)上鋼材就會(huì)越來(lái)越少。”

  鄭先生表示，現(xiàn)在不銹鋼方管價(jià)格已差不多跌至谷底，他預(yù)計(jì)接下來(lái)最多也是微跌，按此情況，不久后國(guó)內(nèi)一級(jí)代理商會(huì)‘吃下’大部分鋼材貨源，到時(shí)市場(chǎng)里的大戶也只能進(jìn)到部分貨，小戶的話就不容易進(jìn)到貨。因此，目前部分經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始計(jì)劃囤貨。在經(jīng)濟(jì)回落中，造船企業(yè)因國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)不景氣，整個(gè)16mn無(wú)縫方矩管行業(yè)更是在危機(jī)中掙扎。今年前6個(gè)月中國(guó)造船廠僅拿到182個(gè)新船訂單。去年中國(guó)的造船廠新船訂單561個(gè)。近半數(shù)船廠，甚至中國(guó)最大的民營(yíng)船廠竟然一條新船訂單也沒(méi)有拿到。

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